June 23, 2025
Sinds het einde van 2023 zijn de risico's in de Rode Zee door de geopolitieke conflicten en gewapende aanvallen in het Midden-Oosten toegenomen.Het dwingt de meeste schepen om de Kaap van Goede Hoop in Afrika te omzeilen.Dit betekent dat het aantal schepen in het Suezkanaal sterk afneemt en dat de reistijd niet alleen verlengd wordt, maar ook de wereldwijde scheepvaartkosten stijgen.
Onlangs heeft de situatie een keerpunt bereikt... een ultra-groot containerschip van een wereldwijd toonaangevend grote rederij... is succesvol door het Suezkanaal gegaan.Het werd het eerste gigantische schip dat in maanden tijd succesvol door de waterweg ging.Het schip profiteerde ook van de 15% tolkorting die door de kanaalautoriteit werd ingevoerd..Het is van kracht op 15 mei en is 90 dagen geldig, zonder dat een aanvullende aanvraag vereist is.Het kanaalbeheerbedrijf benadrukte dat dit schip het eerste grote schip is dat de Straat van Bab el-Mandeb passeert en deze korting geniet..
Het is de moeite waard op te merken dat de grote rederij een van de laatste grote rederijen was die de Roodzee-route heeft geschorst en zich onlangs actief heeft voorbereid op een terugkeer in het gebied.Uit gegevens van het beheerbureau bleek dat in de eerste helft van 2025In het kader van het programma voor de ontwikkeling van het Suez-kanaal heeft de Europese Unie in het kader van het programma voor de ontwikkeling van het Suez-kanaal de volgende maatregelen genomen:Twee andere middelgrote schepen onder het bedrijf zijn ook succesvol door het kanaal gegaan op de 17e van deze maand..
Deze vooruitgang wijst erop dat de Route van de Rode Zee geleidelijk kan worden hervat.Verkorting van de transporttijd van de route Azië-Europa, het verminderen van fluctuaties in vrachttarieven en het hebben van een grote invloed op de efficiëntie van de wereldwijde toeleveringsketen.
