October 14, 2022
Een staking door Zuidafrikaanse haven en spoorarbeiders ging zijn zevende dag op 13 Oktober, volgens het recentste nieuws in dat besprekingen tussen de het vervoergroep Transnet verloopt van de staat en de vakbonden geblokkeerd blijven. Momenteel, hebben de scheepvaartmaatschappijen een vroegtijdige waarschuwing uitgegeven, sommige relevante die het boeken verrichtingen in Zuid-Afrika tegengehouden, en vrijgaven de situatie van schepen door de staking worden beïnvloed.
Verklaarde de nationale het vervoergroep Transnet van Zuid-Afrika overmacht bij zijn havens op 6 Okt. nadat zijn werknemers op staking over een loongeschil dat gingen, dat de de belangrijkste havens van het land en diensten van de spoorvracht brengt aan een stilstand en de uitvoer van mineralen en andere middelen, kabeltelevisie-gemeld Nieuws beperkt.
Een reusachtige achterstand van containerlading in de haven! Schipwachten om leeg te maken
De personeelstekorten door de staking worden veroorzaakt beïnvloeden kust en landsideverrichtingen bij de haven van Durban, één van de bezigste havens van het continent, die 65 percent van de containervolume van Zuid-Afrika behandelt, Transnet Ports bovengenoemd in een update op zijn website die.
„Te merken gelieve op dat de verrichtingen bij Containerterminals 1 en 2 en de roll-off van Durban Terminal beïnvloede hebben gemoeten actie slaan. De benoemingsgroeven zijn opgeschort. Gelieve te verzenden geen vrachtwagens naar de dokken tot nader order.“ De bovengenoemde havenexploitant.
Hier is een samenvatting van de schepen die waarschijnlijk zal beïnvloed worden door de huidige staking, zoals die in 12 wordt gepubliceerd Oktober update van Haberrot. Voor uw verwijzing:
CEO van de Zuidafrikaanse daar bovengenoemde Schipexploitanten en Agenten de Vereniging was momenteel een reusachtige achterstand van containers bij de haven die nog niet wegens de staking was verwerkt. Vanaf Dinsdag ochtend, waren er zes containerschepen, 18 bulkcarriers, één multifunctioneel schip, drie olietankers en twee vervoerschepen wachtend worden leeggemaakt. De schepen dragen lading van China, Europa, Zuid-Amerika en de Verenigde Staten.
De waarschuwing van de scheepvaartmaatschappijnoodsituatie! Einde het boeken zaken! Postdieinformatie over schepen door de staking worden beïnvloed
Onlangs, hebben Maersk, hapag-Lloyg en andere scheepvaartmaatschappijen een waarschuwing met betrekking tot het Zuidafrikaanse bericht van de havenstaking uitgegeven.
Aankondiging van Maersk zei alle terminals en de spoorwegen waren effectief bij een stilstand in de omstandigheden. De plannen voor onvoorziene gebeurtenissen zijn gezet op zijn plaats om het effect van de staking te verlichten zo redelijk mogelijk.
wegens de verstoring van de diensten, zijn er aanzienlijke vertragingen voor schepen en containers die nog moeten worden leeggemaakt. Een plan van de de dienstherwaardering werd aangekondigd en het boeken van droge containers voor de uitvoer bij alle Zuidafrikaanse havens werd opgeschort. Het leegmaken en het vervoer van de invoercontainers blijven hoogst beperkte toe te schrijven aan beperkte waterkant en landsideverrichtingen.
De verstoring aan verrichtingen bij de havens van Zuid-Afrika zal een significante invloed op een reeds gespannen leveringsketen hebben, de bovengenoemde aankondiging hapag-Lloyg. Sommige terminals zijn nog uit actie aangezien dockworkers op staking zijn. Bovendien heeft de Transnet-haventerminal officieel overmacht verklaard. Daartoe, biedt hapag-Lloyg extra zeven dagen kosteloos op allerlei containers aan.
Hier is een samenvatting van de schepen die waarschijnlijk zal beïnvloed worden door de huidige staking, zoals die in 12 wordt gepubliceerd Oktober update van hapag-Lloyg. Voor uw verwijzing:
De marktanalisten merkten op dat de Zuidafrikaanse havenstaking „op langer dan verwacht ging en is begonnen om een ernstig gevolg op de uitvoer“ te hebben. De het netwerk van het vrachtspoor en havenfaciliteiten door NSG in werking worden gesteld zijn gekend om de hub voor de invoer en de uitvoer van Zuid-Afrika van goederen zoals steenkool, ijzererts, chromium en mangaan en containerised goederen te zijn die.
Werkgelegenheid en Arbeidsminister Thulas Nxesi zei de potentiële schade aan de economie van Zuid-Afrika „onberekenbaar“ was.
Dit moet de eigenaars eraan herinneren en forwarders die onlangs aan Zuid-Afrika hebben verscheept, blijven op tijd met de scheepvaartmaatschappij in contact om de recentste situatie te begrijpen, en op logistiekvertragingen worden voorbereid! Door:sturen om bekende ~ te zijn
Bron: www.weiyun001.com
