October 22, 2022
21 oktober - de Haven van Los Angeles, de grootste containerhaven in de Verenigde Staten, lijdt aan een inventarisovervloed en een daling in ladingsvolume tijdens wat zijn bezigste het verschepen periode zou moeten zijn.
Het vrachtgegeven wordt vaak gezien als barometer van economische gezondheid. De vrachtgegevens gaan over het algemeen de economie vooraf, en de vrachtdalingen neigen om economische recessies vooraf te gaan. De verbruikersvraag glijdt uit aangezien de inflatie kleinhandelsprijzen blijft omhoog jagen. Het verschepen de kosten hebben verergerd aangezien dragers, de vreselijk van een recessie, capaciteit hebben verminderd. De groei in de Amerikaanse invoer heeft stoom verloren.
De detailhandelaars met bovenmatige inventaris annuleerden orden overzee, en de verzendingen vielen in wat een bezige het verschepen maand zou moeten geweest zijn.
Zwakke de industrievooruitzichten
Gene Seroka, uitvoerende directeur van de Haven van Los Angeles, zei de vooruitzichten voor de rest van het jaar „.“ zacht zouden zijn Zijn ladingsvolumes wierpen zich in September, op een rij vallend voor de tweede maand.
Seroka zei de haven 709.873 20 voet gelijkwaardige containers in September, vorig jaar onderaan 22 percenten van dezelfde maand vervoerde, en het de ladingsvolume van de maand laagst in zeven jaar was. Hij merkte ook op dat het volume tot dusver onderaan 4% van het verslagniveaus van vorig jaar is.
De binnenkomende containers bij de Haven van Los Angeles en de naburige haven van Long Beach vielen 26,6% vorige maand van een jaar vroeger aan 343.462 containers, het laagste binnenkomende volume voor de maand sinds 2009.
Seroka beschuldigde de vertraging op kosten met hoge inflatie, de hoge van de verslagbrandstof, hoge rentevoeten en andere onzekerheden die Amerikanen over het willekeurige besteden voorzichtig hebben gemaakt.
De detailhandel was slecht in September
De detailhandel nam nul in September van een maand vroeger wegens hogere inflatie toe. De markten hadden een 0,2 percentenstijging verwacht. Op een jaarlijkse basis, nam de detailhandel 8,2 percenten in September van een vroeger jaar toe.
Vlakke betekent de maand-op-maand detailhandel het echte besteden van de consument in alle sectoren achteruitgaat.
Het vrachtvervoer, wat met havenvracht verwant is, is ook beïnvloed door de economische vertraging en gekund scherp in het eerste kwartaal van volgend jaar vallen.
Craig Fuller, president van FreightWaves, een leverancier van gegevens en analytics voor de Noordamerikaanse vrachtmarkt, waarschuwde ervoor dat de economische vertraging aan de ruilende industrie uitspreidde, die zijn slechtste daling sinds de globale financiële crisis van 2008 heeft gezien.
Het „eerste kwartaal van 2023 zou het slechtste kwart voor de ruilende industrie sinds 2008 kunnen zijn.
Bron: www.weiyun001.com
