July 23, 2024
De eerder stijgende zeevrachtprijzen op de markt van de containerscheepvaart zijn sinds half juli een keerpunt bereikt, met een algemene terugval.
Op 19 juli werd de laatste Shanghai Export Container Comprehensive Freight Index gepubliceerd op 3542,44 punten, een daling van 3,6% ten opzichte van de vorige periode.De belangrijkste langeafstandsroutes naar Europa en Noord-Amerika vertoonden allemaal een daling van meer dan 1%.
Onder hen daalde de spotmarktboekingsprijs voor de Europese route enigszins.het vrachttarief (met inbegrip van zeevracht en toeslagen) van de haven van Shanghai naar de basishavens in Europa bedroeg 5000 USD per TEUHet vrachttarief voor de Middellandse Zee-route is even snel als voor de Europese route gestegen, met een lichte daling tot 5361 dollar per TEU, een daling van 1,2%.
De vraag-aanbodverhouding voor de Noord-Amerikaanse route verzwakt, wat leidt tot verdere aanpassingen in de markttarieven.het vrachttarief (met inbegrip van zeevracht en toeslagen) van de haven van Shanghai naar de westkust van de VS bedroeg 7124 USD per FEU.In de Verenigde Staten was de koers voor de oostkust van de VS 9,751 dollar per FEU, een daling van 1,3%.
De Commissie is van mening dat de verlaging van de tariefvoorwaarden in het kader van het programma voor de ontwikkeling van de luchtvaartmaatschappijen in de Gemeenschap een belangrijke bijdrage levert aan de ontwikkeling van de luchtvaartmaatschappijen.De toevoeging van extra reizen en nieuwe rederijen heeft geleidelijk geleid tot een daling van de tarieven voor de Amerikaanse routeAls gevolg hiervan wordt verwacht dat de tarieven voor deze route eind juli verder zullen dalen.
De hoge tarieven voor de Europese en Amerikaanse routes hebben geleid tot een grote toestroom van extra scheepvaart naar de markt, evenals de lancering van nieuwe routeservices om te concurreren voor vracht,de afgelopen twee weken aanzienlijk van invloed geweest op de tarieven vanwege de voortdurende toename van de capaciteit.
Laatste Top 20 capaciteitsranglijst
Volgens de laatste gegevens van Alphaliner zijn er per 19 juli 2024 wereldwijd in totaal 7022 containerschepen actief, met een totale capaciteit van ongeveer 30,266 miljoen TEU.
De top drie in capaciteit zijn Mediterranean Shipping Company (MSC), Maersk Line en CMA CGM, met een huidige capaciteit van MSC van meer dan 6 miljoen TEU en een marktaandeel van 20%.
De scheepvaartmaatschappijen die van de vierde tot de tiende plaats staan, zijn: COSCO Shipping, Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE), Evergreen Marine, HMM (Hanjin Shipping), ZIM Integrated Shipping Services,en Yang Ming Marine Transport Corporation.
Hoewel juli tot en met augustus traditioneel het piekseizoen voor de verzendingen is, is het piekseizoen van dit jaar eerder begonnen, waardoor het moeilijk is om een nieuwe stijging van de verzendingsvolumes van augustus tot september te zien.TochIn het Verenigd Koninkrijk is het de mening van sommige dat, ook al zijn de zeevrachttarieven een hoogtepunt bereikt en zijn begonnen terug te dalen, de omvang van de daling naar verwachting beperkt zal zijn.
