August 20, 2022
Beïnvloed door het wereldmilieu, zoals pandemic, inflatie, stakingen en de zwakke vraag, zijn de marktvrachttarieven gedaald. De uitvoerige huidige belangrijke verschepende index toont aan dat de vrachttariefindex blijft dalen, is het vrachttarief belangrijkste luchtvaartlijnen onophoudelijk gedaald, en het vrachttarief individuele luchtvaartlijnen is bijna gehalveerd.
Het onderhoudsnetwerk heeft de marktsituatie van sommige routes in Europa, Amerika, Zuidoost-Azië etc. in de afgelopen weken voor uw verwijzing, zoals aangetoond in het volgende diagram geregeld:
Zag vorig jaar de grootste boom in de geschiedenis van container die, met vrachttarieven stijgen en scheepvaartmaatschappijen verscheept die binnen innen. De de uitvoervracht van dit jaar en vergelijkbaar geweest met het jaar, dat een groot verschil is, dit jaar van het jaar neer aan het midden, of Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Europa, Amerika, de overzeese van de wereld vrachtprijzen snel valt.
Onder hen, Zuidoost-Azië als voorbeeld, daalden de recente de routevrachttarieven van Zuidoost-Azië niet alleen dicht bij de helft, aan een deel van Zuidoost-Azië van de havenvracht van ongeveer $300 toenamen tot een hoogte 2000-3000 en nu neer viel het runnen van ongeveer 300.
De mogelijke redenen voor de ineenstorting in Zuidoostaziatische overzeese vracht zijn de daling in de koopkracht van de consument die door inflatie wordt veroorzaakt, het ernstige tekort aan vrachtvraag, de overmaat van het verschepen ruimte op routes Thailand-aan-Vietnam, en de ononderbroken daling in vrachttarieven. Slechter de markt, ernstiger schijnt het volume, de markt om goederen, de situatie van de prijsconcurrentie te grijpen.
De vrachtvervoerders zeiden dat beïnvloed door diverse factoren zoals de epidemie, hebben de vrachtvervoerders hun kosten zien toenemen en hun bedrijfsvolumes krimpen. Sommige kleine en middelgrote buitenlandse handelsbedrijven worstelen ook. wegens verminderde orden, materieel tekort, stijgende kosten en andere factoren zoals leveringsvertragingen, houden zij de invoer tegen en voeren zaken uit, of zelfs sluiten direct, resulterend in minder gediplomeerden en meer concurrentie in de vracht door:sturen markt….
Bron: https://www.sofreight.com/
