March 17, 2023
De Nationale Kleinhandelsfederatie (NRF) en Hackett-de Vennoten zeiden in hun maandelijkse Globale Havens van Maart Drijver (GPT) die na het laagste niveau van vorige maand sinds Mei 2020, de invoer van de V.S. zal beginnen om deze maand te beklimmen en voort te zetten om maand-op-maand tot minstens midzomer te kweken. Maar het zou nog goed onder 2022 vorig jaar vergeleken met dezelfde periode zijn. „Er zijn vele onzekerheden in de economie, maar wij verwachten de gematigde de invoergroei in de komende maanden,“ Jonathan Gold, ondervoorzitter van leveringsketen en douanebeleid bij NRF, bovengenoemd in een verklaring.
De invoer in Februari 2023 zou 1,56 miljoen TEUs, onderaan 13,6 percenten vanaf Januari en 26,2 percenten vanaf Februari 2022, en het laagste de invoerniveau sinds Mei 2020 moeten zijn. GPT voorspelt dat de invoer 1,74 miljoen TEUs in Maart, dan geleidelijk aan verhoging aan 1,87 miljoen TEUs in April, 1,92 miljoen TEUs in Mei, 2 miljoen TEUs in Juni en 2,13 miljoen TEUs in Juli zal bereiken. Maar de jaarlijkse vergelijkingen in 2023 zullen veel zwakker dan vorig jaar - onderaan 25,9 percenten in Maart, 17,2 percenten in April, 19,7 percenten in Mei en 11,5 percenten in Juni zijn. Deze aantallen zijn hoofdzakelijk onveranderd van de voorspelling van GPT van vorige maand. Tegen Juli was de invoer hoofdzakelijk op pari met 2022, en zou moeten gevallen enkel 2,5 percenten van een vroeger jaar hebben.
De detailhandelaars zeggen hun hoofdzorg nu te vermijden over--opdracht geeft tot producten van Aziatische fabrieken is tot zij beter aan verbruikersvraag kunnen antwoorden later deze zomer. Die discipline zal helpen een herhaling van de afgelopen twee jaar vermijden, toen de detailhandelaars snel inventarissen op niveaus herbouwden die verbruikersvraag overschreden.
bron: ZESTSHIPPING
