September 28, 2025
Om 4:30 uur op 23 september vertrok het schip "Istanbul Bridge" uit het Beilun havengebied van Ningbo-Zhoushan Port, op weg naar de haven van Flixstowe in het Verenigd Koninkrijk,de officiële lancering van's werelds eerste China-Europa Arctic Express containerroute.
De vorige dag (22 september) had het schip al meer dan 1.000 TEU's geladen in de haven van Beilun, met lading waaronder high-end Chinese productieproducten, grensoverschrijdende e-commerce goederen,en nieuwe energiecomponenten.
Deze route, die via de Noordoostelijke Passage in het Noordpoolgebied loopt, duurt slechts 18 dagen één kant op naar de haven van Flixstowe.aanzienlijk verminderen van de tijd die traditionele scheepvaartroutes China-Europa vergen (meer dan 30 dagen)Het overtreft ook het tijdrecord van de "China-Europe Express" -route van Ningbo-Zhoushan Port (26 dagen naar Wilhelmshaven, Duitsland), die eind 2024 zal worden gelanceerd, waardoor de status van het hub wordt verstevigd.Als een belangrijke prestatie van de "Polar Silk Road" in het kader van het Belt and Road-initiatief, de Arctische route vermindert de reistijd met 30% in vergelijking met traditionele routes en vermindert de CO2-uitstoot per reis met ongeveer 20%, in overeenstemming met de koolstofarme trend.
Voor de Chinese industrie kan de nieuwe route de supply chaincyclus voor high-end productie verkorten, de aanvultijd voor buitenlandse magazijnen voor grensoverschrijdende e-commerce verkorten,en helpen nieuwe energieproducten te voldoen aan Europese milieunormenNingbo-Zhoushan Port is van plan de vluchten te verhogen en zich uit te breiden naar Europese havens om de handel tussen China en Europa verder te bedienen.
